Sơ Đồ Máy Bơm Nước 1 Pha

Sơ Đồ Máy Bơm Nước 1 Pha

Sử dụng sơ đồ đấu dây motor Một pha lúc bạn đã xác định được cuộn đề, trong đó cuộn nào là cuộn chạy để mang thể đấu tụ phát động vào ko phải là chuyện thuần tuý. Nhất là gặp trường hợp hồ sơ thông tin cũng như lý lịch của motor bị mất, phai mờ ko còn dấu vết thì việc đấu điện sẽ rất khó khăn, thậm chí nếu đấu sai còn gây cháy motor. Vậy nên hôm nay, maylanhchinhgoc.com sẽ san sẻ cho những bạn cách đấu dây motor Một pha cho hoạt động hiệu quả nhất.

1. Khái niệm về motor Một pha

Trước lúc đi vào sơ đồ đấu dây motor Một pha, mời bạn hãy cùng chúng tôi tìm hiểu sơ lược về motor Một pha nhé! Đây là loại động mà lại cuộn dây quấn stato chỉ mang duy nhất Một cuộn dây pha. Nguồn cấp của loại động cơ này chính là Một dây pha cùng với Một dây nguội. Lúc chỉ mang Một cuộn dây pha thì động cơ sẽ ko hoạt động được nữa. Cho nên, để mang thể mở máy được thì buộc phải bạn phải mang cuộn dây pha.

Motor Một pha mang cấu tạo bao gồm Hai phần chính là phần tĩnh và phần quay. Hai phòng ban này chỉ hoạt động lúc mang dòng điện xoay chiều chạy vào.

2. Sơ đồ đấu dây motor Một pha

Sử dụng motor Một pha thì bạn nhất định phải biết được cách xác định đầu dây của motor Một pha. Bởi vì mang tương tự thì bạn mới biết được tụ nào là tụ đóng vai trò phát động. Nếu như ko biết đích xác dây nào và cách đấu ra sao thì mang thể làm cháy Motor.

Thông thường, những motor Một pha sẽ mang 4 cuộn dây và 5 đầu dây tương ứng với điện trở R, S, Hi, Me, Lo. Trong đó, R là dây chạy, S là dây sử dụng để phát động. Hi chính là dây tốc độ cao trong motor Một pha, còn Me là dây mang tốc độ trung bình. Cuối cùng, dây Lo là dây mang tốc độ chạy chậm nhất.

3. Xác định đầu dây trong động cơ Một pha

Cách xác định đầu dây motor Một pha được tiến hành như sau:

Bước 1:Tiêu dùng đồng hồ VOM để đo điện trở trên toàn bộ 10 cặp điện trở của 5 đầu dây motor điện Một pha. Lúc đó, R và S thường là cặp dây mang điện trở đo được to nhất. Tương tự, bước đầu những bạn đã xác định được mang Hai dây.Bước 2:Xác định dây R và S bằng việc đo điện trở của 3 sợi dây còn lại. Sau đó, bạn đem so sánh với Hai dây R, S xem dây nào mang điện trở cao nhất thì đó chính là dây R. Dây mang điện trở thấp hơn Một chút thì đó chính là dây S.Bước 3:Tiến hành đo điện trở của 3 dây còn lại và sau đó so sánh với dây R xem dây nào mang được điện trở to nhất thì đó chính là Lo. Nếu nằm ở mức trung bình thì đó là dây Me, còn thấp nhất sẽ là dây Hi.

Nếu những đầu ra của động cơ Một pha bị mất số đánh dấu cực tính, chúng ta sẽ xác định được cực tính của chúng theo những cách như sau:

a) Cách đấu motor Một pha Hai tụ sử dụng VOM để dò từng cặp dây và dây đề

Tiêu dùng VOM ở mức ohm để dò từng cặp dây, nếu cặp dây nào mang điện trở nhỏ hơn hoặc xảy ra hiện tượng nạp xả bởi tụ, đồng thời những đầu dây liên hệ tới hợp chứa tụ phát động, trong đó ngắt điện ly tâm thì kiên cố cặp đó là dây đề.

Đối với động cơ Một pha bao gồm mang 4 dây ra, sau lúc ra xác định Hai dây là cuộn đề và Hai dây còn lại là cuộn chạy thì ta tiến hành đấu dây cho động cơ mang thể hoạt động như sau: Tiêu dùng Một đầu cuộn đề và Một đầu cuộn chạy để đấu chung lại cho nó ra Một đầu nguồn. Đầu còn lại của cuộn đề bạn hãy đấu vào tụ (kapa) rồi đấu vào vít ly tâm (bên trái bụng) rồi đấu tiếp vào đầu dây của cuộn chạy còn lại ra thêm Một đường dây nguồn nữa.

Sau lúc motor đã ra được Hai dây nguồn thì tiến hành đấu nguồn điện xoay chiều 220V vào để giúp động cơ hoạt động. Muốn đổi chiều quay của động cơ thì bạn chỉ việc đổi Hai dây cuộn đề lại với nhau là được.

Đối với động cơ Một pha bao gồm mang 6 đầu dây ra, sau lúc xác định pha đề xong, bạn hãy đấu dây của động cơ theo cách đấu vận hành cùng với nguồn điện 220V.

Đóng điện cấp nguồn tạo điều kiện cho động cơ phát động nếu:

Động cơ phát động một cách thường ngày, chứng tỏ Hai cặp dây pha chạy đã được đấu đúng với theo thứ tự Một Hai đấu với 3 4. Tiếp tới, đầu Hai đấu với đầu 3, đầu Một và đầu 4 chạy ra nguồn.Nếu động cơ ko thể phát động được thì chứng tỏ việc đấu tiếp nối Hai cuộn chạy sai. Ta chỉ việc đổi Hai đầu dây cuộn chạy Một trái lại là được. Còn cuộn chạy Hai ta vẫn giữ nguyên vị trí.Sau lúc xác định xong, ta hãy đánh dấu những đầu dây lại. Hai đầu Một và 4 chạy làm Hai đầu cuộn chạy. Cách đấu tương tự như đấu động cơ điện mang 4 đầu dây.

Sau lúc xác định xong, ta hãy đánh dấu những đầu dây lại

b) Đấu dây motor Một pha bằng sử dụng cảm ứng điện từ tiến hành xác định cực tím

Ngoài phương pháp trên, người ta mang thể sử dụng phương pháp cảm ứng điện từ để tiến hành xác định cực tính. Mắc từng cặp dây chưa xác định vào trong VOM mức mA kế. Quay trục của động cơ và quan sát thấy nếu:

Article post on: nongdanmo.com

Cặp dây nào mang cường độ khác cặp còn lại thì đó chính là cặp dây của pha đề.Hai cặp còn lại chính là của pha chạy.Nếu động cơ mang 6 đầu dây, lúc chúng ta đã xác định được Hai đầu cuộn đề thì chỉ còn lại Hai cặp dây. Cần xác định đúng chiều cho Hai cặp dây trên bằng cách đấu tiếp nối Hai cặp dây của pha chạy sao cho lúc tiến hành xoay trục kim mA kế sẽ chỉ cường độ to nhất.

Điều này chứng tỏ Hai cặp dây trên đã được đấu đúng chiều là Một Hai nối 3 4. Sau đó, bạn cần đánh dấu đầu Một và 4 để làm đầu ra Hai đầu Hai và 3 rồi đấu chung lại. Tiến hành đấu nối cho động cơ hoạt động tương tự như cách 1.

c) Cách đấu dây motor điện Một pha mang 3 dây ra

Cách xác định những đầu dây của động cơ điện Một pha và máy nén khí mang 3 dây ra (Một tốc độ) như sau: Motor quạt và máy nén Một tốc độ sử dụng trongmáy lạnhbao gồm Hai cuộn dây như hình dưới đây với 3 dây ra được quy định, đó là R-S-C. Trong đó:

R: là dây chạy

S: là dây đề (phát động)

C: là dây chung

Sơ đồ đấu dây motor bao gồm có3 dây (Một tốc độ)

Những bước xác địnhdây và cách đấu dây motor điện Một pha như sau:

Source: nongdanmo.com

Bước 1: Tiêu dùng đồng hồVOM để đo 3 cặp điện trở chạy qua 3 đầu dây.Bước 2: Cặp dây mang điện trở to nhất chính là Hai dây R,S => dây còn lại chính là dây CBước 3: So sánh điện trởcủa dây C so với Hai dây còn lại, nếu dây nào mang điện trở nhỏ hơn thìa là R, còn dây nào mang điện trở to chính là dây S.

d) Cách đấu dây motor điện Một pha mang 4 dây ra

Mang nhiều người thường khó khăn trong trường hợp động cơ Một pha sử dụng tụ mang 4 đầu ra là Hai dây Đen, Một dây Xanh và Một dây Nâu.

Khilấy đồng hồ đo thì bạn sẽ thấy 4 dây này đều được thông mạch với nhau, thế nên ko thể xác định được cuộn phát động để đấu cho tụ thế nào cả. Mang Hai cách thuần tuý để xác định đâu là cuộn LV và đâu là cuộn KD đó là sử dụng bằng mắt thường và sử dụng đồng hồ vạn năng.

e) Cách đấu dây motor điện Một pha mang 5 dây ra

Cáchđấu dây motor điện Một pha vàxác định những đầu dây như sau: Motor quạt 3 tốc độ thông thường chính là motordàn lạnh của máy lạnh,bao gồm 4 cuộn dây như hình dưới đây với 5 dây ra được quy định tuần tự là R-S-Hi-Me-Lo.

R: dây chạyS: dây đề (dây phát động)Hi: dây chạy tốc độ caoMe: dây chạy tốc độ trung bìnhLo: dây chạy tốc độ thấp

Cáchđấu dây motor điện Một pha vàxác định những đầu dây

f) Cách đấu dây motor điện Một pha mang 6 dây ra

Trong 6 đầu dây ra nếu mang 4 đầu là của cuộn dây chính thì Hai đầu sẽ là của cuộn phụ.Cách xác định cụ thể như sau: Tiêu dùng ôm mét với thang đo R x Một để đo từng cặp đầu dây, mang 3 cặp dây sẽ liên lạc từng đôi.Đánh dấu ngay cặp đầu dây liên lạc với nhau và đo trị số điện trở của chúng.

Hai cặp nào mang điện trở được đo bằng nhau thì đó là Hai cặp của cuộn dây chính (mang 4 đầu dây), còn Hai đầu còn lại chính là của cuộn phụ.

Via @: nongdanmo.com

Đánh số những đầu dây ở cuộn chính là 1 – 2; 3 – 4, còn ở cuộn phụ là 5 – 6.

Xác định cực tính của những đầu dây trong cuộn dây chính: Tuần tự đấu động cơ theo sơ đồ như trên rồi đóng động cơ vào lưới. Trong Hai lần thử, lần nào động cơ chạy nhanh, êm mượt, ko mang tiếng ù và dòng điện vào động cơ nhỏ thì cách nối dây là đúng cực tính.

Tuỳ thuộc vào điện áp nguồn của động cơ là 110V hay 220V mà đấu nối dây để vận hành cho động cơ.

Video cách đấu tụ động cơ Một pha

4. Một số lỗi thường gặp lúc ko thực hiện đúng sơ đồ đấu dây Motor Một pha

Motor Một pha chạy ko được nhanh và thường gây ra tiếng ù ù. Lúc đó, cần khắc phục lỗi này bằng cách tiến hành rà soát bộ dây. Nếu phát hiện dây bị chập nối thì bạn hãy quấn lại.

Bạn phải sử dụng tay quay thì động cơ mới đi vào hoạt động. Bạn mang thể khắc phục lỗi này bằng cách tiến hành thay tụ điện mới.

Motor Một pha chạy ko được nhanh và thường gây ra tiếng ù ù

Tụ điện bị đánh thủng thường xuyên. Phương pháp sửa chữa hiệu quả lúc này chính là tiến hành quấn lại motor hoặc mang thể thay luôn tụ điện thích hợp với điện áp mà động cơ đang mang.

5. Chế độ làm việc động cơ điện Một Pha

Chế độ làm việc là đối với những loại trạng thái phụ tải (bao gồm chạy ko tải, ngừng quay), thời giản tiếp tục duy trì và trình tự làm việc trước sau. Thông thường dựa theo sự liên tục, chế độ công việc ngắn và theo chu kỳ được phân thành 10 loại, tức được biểu thị bằng S1÷S10.

S1 là chế độ làm việc liên tục. Biểu thị là động cơ điện được vận hành với phụ tải một mực đủ thời kì để đạt tới sự ổn định về nhiệt. Nói cách khác, loại động cơ điện này mang thể vận hành liên tục trong một thời kì dài trong tình trạng công việc định mức.S2 là chế độ làm việc trong thời kì ngắn. Như S2-30min (phút), biểu hiện động cơ điện này làm việc trong một thời kì ngắn hạn là 30 phút. Chế độ công việc trong thời kì ngắn là biểu hiện động cơ điện được vận hành trong thời kì ngắn dựa theo phụ tải một mực đã định trước, từ thời kì đó động cơ điện ko đủ để đạt tới ổn định về nhiệt, sau đó tùy theo động cơ ngừng chạy hoặc mất năng lượng trong một thời kì đủ làm cho động cơ điện lạnh đi và từ hiệu số nhiệt độ môi trường 2K.S3÷S8 là chế độ làm việc theo chu kỳ, S9÷S10 là chế độ công việc ko theo chu kỳ.

Về định mức của động cơ điện một pha mang 5 loại:

Định mức liên tục to nhất: Lúc vận hành theo yêu cầu số hiệu ghi trên tên biển, động cơ điện mang thể vận hành liên tục trong một thời kì dài, tức là định mức liên tục to nhất lấy chế độ công việc liên tục S1 làm chuẩn.Định mức trong thời kì ngắn: Trong thời kì vận hành quy định, với tải to hay nhỏ và những quy định khác, động cơ điện mang thể sử dụng thường ngày trong một quy định hạn chế thời kì. Quy định hạn chế thời kì mang: 10, 30, 60 và 90 phút.Định mức liên tục cùng một hiệu quả: Nhà máy chế tạo vì để thuần tuý hóa thí nghiệm mà quy định những loại điều kiện công việc và phụ tải đối với động cơ điện, động cơ điện theo những quy định trên mang thể vận hành thường ngày.Chế độ công việc chu kỳ: Quy định chu kỳ của chế độ công việc chu kỳ là 10 phút. Hiệu suất bảo đảm duy trì phụ tải FC là trị số tỷ lệ giữa thời kì vận hành thực tế và thời kì chu kỳ của động cơ.Định mức công việc ko chu kỳ: loại động cơ điện mang định mức này phải thích hợp với chế độ công việc S9 và S10.

Kết luận

Trên đây là những số kinh nghiệm và phương pháp thuần tuý lúc tiến hành đấu nối theo sơ đồ đấu dây motor Một pha cho máy móc. Nếu còn thắc mắc thì bạn mang thể comment ở phía dưới bài viết để những người mang kinh nghiệm sẽ vào san sẻ và tư vấn giúp bạn.

Article post on: nongdanmo.com

Recommended For You

About the Author: Bảo