Cách chạy xe Exciter 150 cho người mới tập đi xe côn tay

Cách chạy xe Exciter 150 cho người mới tập đi xe côn tay
  • Mách nước bạn cách nhận diện Dream Thái thuần tuý nhất
  • Shop độ đồ chơi xe Exciter 135 giá rẻ

Cách chạy xe Exciter 5 số - Yamaha Exciter 150

Cách tiêu dùng xe côn tay của Yamaha tại Việt nam nói chung và Exciter 150 nói riêng đều vận hành với kiểu một số tới và bốn số lùi. Cụ thể là lúc vào số Một thì đạp xuống và lúc vào số 2,3,4,5 thì móc ngược lên. So với những loại xe số, cách chạy Exciter 150 sở hữu chút khác biệt nhưng ko quá khó để anh em sở hữu thể vận hành thuần thục. Theo đó, để làm chủ được một chiếc xe côn tay mạnh mẽ như Exciter 150 thì người lái chỉ cần nắm rõ cách vào số và cách sử dụng côn tay là đủ.

Về cách vào số và trả số cho xe Exciter 150

Vào số Một thì người lái bóp hết tay côn kế bên trái và tiêu dùng chân đạp cần số để vào số 1. Đồng thời nhả từ từ tay côn thật chậm rồi vào ga nhẹ nhõm để xe chạy. Lúc xe khởi đầu di chuyển thì tiếp tục nhả côn cho tới hết và vào ga để điều chỉnh tốc độ. Với những người mới khởi đầu chạy xe Exciter 150, nên phấn đấu tập nhả côn tay từ từ và vào ga nhẹ nhõm. Bởi nếu nhả côn quá nhanh sẽ dẫn tới chết máy. Sau lúc xe đã chạy nếu muốn vào số 2, 3, 4, 5 thì người lái chỉ cần bóp sát tay côn và tiêu dùng chân móc ngược cần số lên trên. Mọi người nhớ là phải bóp sát tay côn rồi mới đá số. Còn kĩ thuật đá số sống, kỹ thuật cao hơn thì phải luyện thuần thục rồi thì mới sở hữu thể đá số sống được. 

Về số N số Mo

Để xe về số N thì chỉ cần bóp hết tay côn, đạp nhẹ xuống cần số nếu xe đang ở số Hai hoặc móc nhẹ lên nếu xe đang ở số 1. Tương tự, nếu xe đang ở số Hai mà muốn về Mo thì mọi người bóp hết tay côn và đạp nhẹ cần số xuống và móc nhẹ lên nếu xe đang ở số 1. 

Trả từ số 5 về số Một bằng cách nào? Để trả số xe từ số 5 về số 1, tức là số cao về số thấp. Người lái chỉ cần đạp cần số xuống 4 lần, tức là trả số xuống tương tự tương tự. Người lái sở hữu thể trả số xe từ số 3 về số 1, số 4 về số Hai sao cho thích hợp với véc tơ vận tốc tức thời của xe.

Cách chạy xe Exciter côn tay hiệu quả

Nguyên tắc sử dụng côn tay trên exciter 150 là phải bóp côn tay nhanh, dứt khoát. Lúc vào số thì nhả côn phải từ từ. Đồng thời lúc tay trái nhả côn từ từ thì tay phải cũng khởi đầu phải vào ga nhẹ nhõm để xe di chuyển. Sau đó tiếp tục vào ga để điều chỉnh tốc độ như mong muốn. Nếu nhả côn mà ko tăng ga kịp thời thì sẽ xảy ra hiện tượng tắt máy. 

Để chạy xe côn tay Exciter 150 êm ái thì mọi người đòi hỏi phải sở hữu động tác vào số và nhả côn tay phối hợp nhịp nhàng. Côn ra thì ga vào. Đồng thời mọi người phải lựa chọn từng cấp số xe thích hợp với véc tơ vận tốc tức thời đang di chuyển. Cụ thể như sau: 

  •        Với số Một thì véc tơ vận tốc tức thời khoảng từ 0~15km/h. 
  •        Với số Hai thì véc tơ vận tốc tức thời khoảng 10~25km/h. 
  •        Số 3 thì véc tơ vận tốc tức thời khoảng 15~35km/h. 
  •        Với số 4 thì véc tơ vận tốc tức thời khoảng 20~45km/h. 
  •        Với số 5 thì véc tơ vận tốc tức thời khoảng trên 40km/h. 

Như thế cũng sở hữu tức thị nếu mọi người đi chậm, đi trong những chỗ đông đúc, kẹt xe, mọi người đi chậm từ 15km/h trở xuống thì hãy đi số Một thì xe mới bốc, xe mới tốt. Còn đang đi chậm tương tự mà để ở số 3, số 4 thì xe sẽ ỳ máy sẽ ko tốt cho xe. 

Nếu đi trong tầm véc tơ vận tốc tức thời từ 10~25km/h như đi vào vùng ngập nước hay xe đông, hay đường lầy lội. Mọi người nên để số Hai để đi. 

Và từ 10~25km/h lúc đi chậm mọi người để số 2. Nếu để số cao thì kéo xe sẽ rất là hại cho xe và xe ko đi nổi. Mọi người cũng sở hữu thể nhìn vào bảng đồng hồ tốc độ, nếu thấy tầm 15 tới 35 km/h thì trả về số 3. 

Tầm 20 tới 45km/h thì lên số 4. Lúc đi nhanh, đi đường trường hay đi ở những quãng đường mà sở hữu tốc độ đi trên 40km/h thì để số 5. Ko nên để số thấp. Nếu đi trên 40km/h thì đừng để số 3 số 4 mà kéo xe. Vì tương tự sẽ rất là ỳ máy và ko tăng tốc nhanh được và cũng ko tiết kiệm xăng. 

Nếu đi đúng bảng tốc độ này thì xe đi sẽ rất là bền, mà ít hao xăng nữa, tối ưu hiệu quả cho xăng. Bởi vì tùy từng mỗi cấp số mà dải cấp độ sẽ khác nhau. Tiết kiệm xăng nhất cho xe. Nếu xe đang vận hành ở tốc độ thấp mà đi số cao thì nguy cơ xe chết máy giữa đường rất cao. Ngoài ra điều này còn khiến cho động cơ xe máy Exciter nhanh hư hỏng. Vì vậy mà lúc tài xế mọi người nên trả số hoặc vào số xe thích hợp với véc tơ vận tốc tức thời. Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu và di chuyển êm ái hơn. 

Cách chạy xe Exciter 150 để xe ko bị chết máy

Với những người đã thạo thì rất tiện dụng. Nhưng với những bạn mới tập chạy lần trước hết thì sẽ sở hữu phần khó khăn hơn. Để khắc phục vấn đề này mọi người sở hữu thể xem tốc độ hiển thị trên đồng hồ. Để sở hữu thể về số cho phù thống nhất và xe ko bị chết máy. Nhất là lúc ở những ngã 3 ngã 4 hay là trước đầu xe cơ giới. Mọi người đang ở số thấp mà nhả côn ra thì sẽ bị tắt máy. Bóp côn vào thì xe ko chạy. Rất nguy hiểm bởi vì những tình huống cần xử lý gấp mà xe lại chết máy thì sẽ sở hữu thể gây ra những tai nạn đáng tiếc.

Những lưu ý cần nhớ lúc chạy xe côn tay Exciter 150

Lúc chạy trên phố phường đông đúc. Người mới tài xế thường hay để xe chết máy vì bóp nhả côn vào ga ko đồng đều. Do đó cần lưu ý vào số bóp hết tay côn. Lúc nhả côn phải phối hợp nhịp nhàng giữa tay ga và tay côn theo nguyên tắc: “Nhả côn tăng ga” hoặc là “Côn ra ga vào”. 

Cách chạy xe Exciter 150 lên dốc cao 

Để xe Exciter 150 lên dốc cao tiện dụng thì lúc vừa tới chân dốc nên giảm dần tốc độ và về số xe thấp tương ứng với tốc độ của xe lúc đó. Lúc này khởi đầu nhả côn lên ga từ từ. Nếu dốc quá cao thì sở hữu thể tăng thêm ga để xe sở hữu thể vượt dốc tiện dụng. Lưu ý là dốc càng cao thì về số càng thấp. Ví dụ ở số 3 thì xe sở hữu thể lên dốc khoảng 30 độ. Nếu dốc cao hơn thì về số Hai để xe ko bị ỳ máy, hụt ga lúc lên dốc. Nếu là dốc leo quá đứng thì nhả về số 1. 

Cách chạy xe Exciter 150 để xe ko bị ỳ.

Để xe ko bị ỳ ạch lúc vận hành thì phải chú ý cấp số xe phải thích hợp với véc tơ vận tốc tức thời. Nếu mọi người vào số cao mà chưa đủ tốc độ thì sẽ khiến cho cho xe bị ỳ và ko êm ái. Nếu đi số thấp mà tăng ga nhiều thì xe sẽ bị giật. Do đó cần tạo đà cho xe bằng cách bóp côn nhẹ mà vẫn giữ ga vài giây và buông ga để xe bốc vọt lên. Nếu xe ko đủ lực thì sở hữu thể trả số thấp hơn để xe di chuyển mượt mà hơn. Chạy xe Exciter 150 ko quá khó nếu nắm rõ nguyên tắc giảm ga và cắt côn sang số. Cách nhả côn từ từ kết hợp tăng ga cũng như bỏ túi một số kinh nghiệm chạy xe. 

Bạn sở hữu thể tập và nhờ người khác dạy cách chạy xe Exciter côn tay. Bạn cũng sở hữu thể lên mạng để tìm những clip, bài viết hướng dẫn cách đi xe côn. Lúc đã quen và chinh phục được chiếc xe côn tay rồi thì đi sẽ rất là thú vị. Thú vị hơn đi xe tay ga nhiều. Xe tay ga thì chỉ cần leo lên xe, vặn ga rồi giảm ga, bóp thắng. Còn đối với xe côn tay thì sở hữu rất nhiều những kỹ thuật để chúng ta ứng dụng và lúc đi quen rồi thì nó vô cùng thú vị. 

Chạy xe Exciter 150 và những loại xe côn tay khác nói chung còn một lưu ý nữa. Lúc ngừng xe hẳn thì cần trả về số 0 rồi mới nhả côn tay. Vì nếu nhả côn tay ngay lúc còn số thì sẽ khiến cho xe bị chết máy. Ví dụ lúc ngừng xe đèn đỏ, véc tơ vận tốc tức thời bằng 0 km/h. Lúc này cần trả về số 0 và lúc xuất phát trở lại thì vào số Một từ đầu. Còn nếu vẫn muốn để xe ở số Một thì làm sao? Thì chúng ta phải giữ côn tay, bóp hết côn tay, nhả côn tay ra là xe giật mà chết máy. Trường hợp xe bị ì khó nổ bạn sở hữu thể mang xe qua những shop sửa chữa xe máy Hà Nội để bảo dưỡng. Hoặc trong trường gấp bạn sở hữu thể gọi cứu hộ xe máy Hà Nội để được xử lý nhanh nhất. Nếu ngừng đèn đỏ trong một vài giây thì cứ để côn tương tự và đi. Còn ngừng tương đối lâu thì nên trả về số 1. Lúc vận hành thì đạp số Một để đi tiếp. Lúc xe đang sở hữu đà thì sở hữu thể bóp tay côn và nhả hết ga  để xe chạy theo trớn. Lúc này thì ly hợp bị ngắt hoàn toàn, động cơ sẽ ko truyền động nữa. Nếu ko nhả côn thì xe sẽ chạy tới lúc hết đà thì ngừng lại. 

Với thể bạn sẽ nghe một số người nói rằng sở hữu thể vào số ngay ko cần bóp côn, là đá số sống. Tuy nhiên cách này chỉ dành cho những người nào nhuần nhuyễn cho việc đi xe côn tay. Còn những người mới chạy xe côn tay thì nên sử dụng côn lúc vào số. Nếu ko sẽ rất dễ làm mòn những chi tiết hộp số, mòn bố nồi. Nếu nặng hơn thì sở hữu thể vỡ hộp số đó là một trong những phụ tùng Exciter 135. 

Article post on: nongdanmo.com

Người mới tập chạy xe côn tay nên chọn xe sở hữu phân khối nhỏ để giảm bớt sự cố ko may xảy ra. Đừng chủ quan mà chọn những chiếc Moto PKL cỡ Z1000. Những chiếc xe PKL này vừa nặng và khiến cho cho người lái khó làm chủ xe hơn. Nếu người lái ko quen điều khiển sở hữu thể gây ra những chiếc tai nạn đáng tiếc. 

Bạn càng chạy xe nhiều thì khả năng làm chủ xe càng to. Việc kết hợp côn tay và ga sẽ càng nhịp nhàng hơn. Vì vậy mà thực hiện là rất cần thiết. Nên thực hiện nhiều những kỹ thuật ‘côn ra ga vào’, “bóp côn tay thắng rcb” để bạn sở hữu thể điều khiển được chiếc xe tay côn. Lúc đã điều khiển được rồi thì bạn sẽ cảm thấy rất là thích thú và đi xe rất thú vị. 

Trên đây là hướng dẫn cách chạy xe Exciter côn tay hiệu quả dành cho những bạn mới tập đi dòng xe này. Hãy kiên trì tập luyện và bạn sẽ thuần thục cách chạy xe Exciter 150. Thỏa mãn say mê của bạn cùng chiếc xế yêu trên những chặng đường. 


--- Cập nhật: 28-01-2023 --- nongdanmo.com tìm được thêm bài viết Cách chạy xe côn tay, đặc biệt exciter côn tay 150 không chết máy từ website autof.vn cho từ khoá cách chạy xe exciter 150.

Nội dung bài viết cách chạy xe côn tay, đặc thù exciter côn tay 150 ko chết máy

AutoF – Trên thị trường hiện nay thì xe côn tay đang là sự lựa chọn của rất nhiều khách hàng đặt biệt là những khách hàng trẻ những người sở hữu say mê về tốc độ. Vậy xe côn tay chạy sở hữu khó ko đây là thắc mắc của những người mới khởi đầu sử dụng hoặc chưa biết cách chạy xe côn tay. Để biết được cách chạy xe côn như thế nào thì chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu thông qua nội dung bài viết này.

Xe côn tay mẫu xe đang rất được giới trẻ ưa thích

Tại thị trường Việt Nam thì mẫu xe Exciter côn tay 150 của thương hiệu Yamaha là mẫu xe được khá nhiều khách hàng yêu thích và lựa chọn bởi thiết kế thể thao cùng với một hệ thống động cơ vô cùng mạnh mẽ. Vậy cách đi xe exciter côn tay 150 như thế nào?

1. Xe côn tay là gì?

Xe côn tay là dòng xe mà việc đóng ngắt ly hợp được thực hiện tay thông qua cần côn nằm ở phía bên trái. Đối với cần côn thì lúc người lái thực hiện thao tác bóp vào tức là đang ngắt côn và thả ra là đóng ly hợp.

Côn tay hay còn sở hữu một tên gọi khác là ambrayage mang lại những ưu điểm về hiệu suất và tốc độ dành cho xe chính vì vậy mà kiểu côn tay thường khá phổ biến cho dòng xe thể thao hoặc những mẫu xe vượt địa hình.

Source: nongdanmo.com

Tại thị trường Việt Nam hiện nay thì một số mẫu xe côn tay phổ biến và được nhiều khách hàng ưa thích như: Yamaha Exciter, Suzuki Axelo, Suziki Raider, Honda Winner 150, Honda X…Tuy nhiên thì những dòng xe phân khối to đều sử dụng côn tay để đạt được hiệu suất tối đa cho động cơ xe.

Winner X là mẫu xe côn tay của thương hiệu Honda

Ưu điểm chính của hộp số xe côn tay đó chính là sở hữu thể sắp xếp được nhiều cấp số khác nhau. Thế nhưng đây cũng chính là nhược điểm bởi vì trong quá trình vận hành bạn ko thể nào tiến hành đảo số theo vòng tròn được. Việc này sở hữu tức thị lúc bạn đang ở cấp số 5 hoặc 6 đây là cấp số cao nhất thì bạn ko thể nào đạp thêm để về số N giống như kiểu của hộp số tròn. Muốn về số N thì yêu cầu bạn phải tiến hành đạp từng bước để sở hữu thể tra về số N, đây là điều được cho khá là bất tiện.

2. Cách chạy xe côn tay

Tiếp theo chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về cách chạy xe côn tay bao gồm những bước gì và nhiều điều nào cần lưu ý trong quá trình vận hành xe

2.Một Nắm rõ hai nguyên tắc cơ bản sau đây

Bước trước hết để học cách chạy xe côn tay thì người điều khiển cần nắm rõ hai nguyên tắc sau đây:

2.1.Một Ngắt côn nhanh, dứt khoát và thả côn ra từ từ

Trong quá trình điều khiển xe lúc thực hiện thao tác bóp côn để vào số thì lưu ý là phải tiến hành bóp côn một cách thật nhanh và dứt khoát. Tiếp theo lúc thực hiện thao tác nhả côn để xe chạy thì cũng phải lưu ý việc thực hiện tác nhả côn từ từ để phòng ngừa tình trạng xe bị rung lắc giật mạnh hoặc sở hữu thể bị bốc đầu, tắt máy nếu như người điều khiển xe chưa làm chủ được thao tác của mình. Một câu “thần chú” dành cho những bạn chạy xe côn tay là “côn ra thì ga vào”, ý nghĩa của câu nói này chính là lúc thực hiện thao tác tay trái nhả côn thì song song đó tay phải cũng sẽ tiến hành tăng ga

2.1.Hai Chọn cấp số thích hợp với tốc độ xe đang chạy

Đối với nguyên tắc này thì bạn phải hiểu rằng nếu như xe chạy càng chậm thì lúc đó véc tơ vận tốc tức thời của xe sẽ nhỏ thì bạn buộc phải đi cấp số thấp để tránh cho xe bị tình trạng giật lắc hoặc tắt máy. Tuy nhiên thì nó còn góp phần tiết kiệm xăng một cách tối đa. Dưới đây chính là những mức tốc độ tương ứng với từng cấp số như sau:

  • Cấp số Một từ tốc độ sẽ là từ 0 cho tới 10 km/h
  • Cấp số Hai thì tốc độ sẽ là từ 10 cho tới 30 km/h
  • Cấp số 3 thì tốc độ sẽ là từ 30 cho tới 50 km/h
  • Cấp số 4 thì tốc độ sẽ là từ 50 cho tới 80 km/h
  • Cấp số 5 thì tốc độ sẽ là từ 80 km/h trở lên

Tương tự bạn sẽ cần chú ý phần tốc độ này lúc học cách chạy xe côn tay

2.Hai Thao tác sang số xe côn tay

Khác với những loại xe sở hữu hộp số dạng tròn thì xe côn tay sở hữu thiết kế hộp số dạng vuông. Chính vì vậy mà thao tác sang số của xe côn tay cũng sở hữu sự khác biệt so với thao tác sang số của xe hộp số tròn. Để học cách chạy xe côn tay thì bạn yêu cầu phải nắm được thao tác sang số xe côn tay

Ví dụ nếu như xe của bạn bao gồm 6 cấp số và chúng được sắp xếp theo thứ tự như sau: 1N2345 thì để vào số thì bạn cần thực hiện những thao tác sau:

Trước hết trước lúc chạy bạn phải cho xe trả về số 0, thực hiện việc này bằng cách móc nhẹ về phía sau. Khởi đầu chạy sau lúc đề máy thì bạn sẽ dẫm mạnh cần số về phía trước để vô số Một và sau đó thả côn từ từ để xe di chuyển. Tiếp theo lúc muốn lên số Hai thì bạn sẽ tiến hành móc thật mạnh về phía sau để lên số và đối với số 3, số 4, số 5 cũng thực hiện một cách tương tự như số 2.

Via @: nongdanmo.com

Một lưu ý lúc thực hiện việc lên số là bạn nên tiến hành vê nhẹ ga vài lần nhầm mục đích chính là cho xăng đi vào bộ chế hòa khí từ đó tạo điều kiện cho nhiên liệu đi vào buồng đốt của xe một cách tiện dụng hơn

Lúc muốn trả số thì bạn sẽ tiến hành dẫm mạnh về phía sau lúc đó từ số 5 sẽ hạ xuống số 4. Bạn sẽ thực hiện tương tự để trả về số 1, còn lúc muốn về số 0 thì bạn chỉ cần móc nhẹ về số. Với thể tiện dụng thấy được sự khác biệt của xe côn tay hộp số vuông và xe hộp số trong lúc từ số 5 muốn về số 0 thì xe hộp số tròn chỉ cần đạp số tới còn đối với xe số vuông thì bạ buộc phải hạ cấp số theo từng bậc.

Trên đây chính là một số hướng dẫn đi xe côn dành cho những người mới khởi đầu tập đi. Chỉ cần ghi nhớ thao tác sang số cùng vài giờ tập luyện thì những bạn sở hữu thể điều khiển xe một cách tiện dụng

3. Cách đi xe Exciter côn tay 150

Yamaha Exciter là một trong những dòng xe côn tay được yêu thích nhất tại nước ta. Vậy cách đi xe Exciter côn tay 150 như thế nào chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu

Exciter 150 là mẫu xe côn tay được rất nhiều giới trẻ ưa thích bởi thiết kế thể thao và động cơ mạnh mẽ

3.Một Cách vào số xe exciter côn tay 150

Đối với những người mới lần đầu chạy xe exciter thì vững chắc là sẽ ko qune với việc vô số đặc thù là vào số 1. Đâu tiên để vào số Một bạn cần tiến hành bóp hết tay côn  rồi sau đó tiến hành móc mạnh cần số về phía sau để vô số 1. Sau đó tiến hành nhả 1/3 côn rồi tới 2/3 côn để xe lăn bánh. Lưu ý nên nhả côn từ từ tránh việc nhả côn quá nhanh sở hữu thể làm cho xe bị tắt máy. Lúc đã sử dụng xe được một thời kì và khởi đầu quen với tiếng máy xe thì bạn sẽ biết được lúc nào cần bóp và nhả côn lúc vào số cho phù thống nhất

3.Hai Cách ngừng xe exciter côn tay 150 tạm thời

Thông thường lúc ngừng chờ đèn đỏ thì cách tốt nhất là bạn nên trả về số N để lúc đèn xanh bạn sẽ tăng tốc một cách tiện dụng hơn và tạo điều kiện cho động cơ của xe ko phát ra tiếng kêu quá to

Cách tốt nhất để tập trả từ số Hai về số N là bạn sẽ dựng chống đứng của xe lên và tập luyện. Bạn sẽ tiến hành thao tác như sau: mũi chân sẽ tương đối chuối xuống một tẹo, phần lòng bàn chân sẽ chạm vào chỗ để chân của xe lúc đó thì mũi chân sẽ giẫm xuống khoảng ½ cần số để sở hữu thể chuyển từ số Hai về số N một cách nhanh nhất

3.3 Điều chỉnh tốc độ thích hợp trong quá trình điều khiển xe

Một kỹ năng khác mà những bạn lúc học cách đi xe Exciter côn tay 150 cũng cần phải lưu ý thật kỹ. Trong quá trình điều khiển xe nếu tốc độ của xe xuống thấp mà bạn vẫn trả về cấp số nhỏ thì sẽ dễ dẫn tới hiện tượng là xe bị chết máy. Chính về thế lúc chuyển từ chạy đường trường sang những khu vực thành thị sở hữu nhiều phương tiện thì bạn buộc phải giảm tốc độ xe và đồng hành với tốc là giảm cấp số về cấp số nhỏ để đảm bảo cho động cơ luôn hoạt động tốt

3.4 Cách điều khiển xe exciter 150 di chuyển trên địa hình ghồ ghề

Lúc bạn điều khiển xe chạy qua những khu vực dốc ghềnh và tương đối mấp mô thì bạn cần chú ý những thao tác sau: đối với những dốc thấp thì bạn chỉ cần tăng ga lên mạnh một tí là sở hữu thể vượt qua một cách tiện dụng.

Trong trường hợp bạn phải đối diện với những dốc cao hoặc đường đòe thì sẽ phát sinh ra những trường hợp sau đây:

Trường hợp lúc độ cao của dốc khoảng 30 độ và xe bạn sở hữu hai người thì trước hết bạn phải tiến hành giảm tốc độ và về số tương ứng với tốc độ đó, lưu ý nếu dốc càng cao thì bạn nên về số cần thấp để tăng độ bốc cho xe. Thông thường nếu dốc khoảng 30 độ thì bạn sẽ về số 3 còn trường hợp dốc cao hơn thì bạn sẽ về số Hai hoặc số 1.

Lúc bạn giảm tốc độ và về số thấp thì nó cũng sẽ song song là bạn đang di chuyển tới chân dốc. Khởi đầu bạn sẽ tiến hành thả côn và lên ga, lưu ý là bạn chỉ nên thực hiện vít ga lên từ từ để máy khỏe và xe leo dốc một cách tiện dụng, tránh việc vít ga lên quá nhanh vì nó sở hữu thể làm tác động tới động cơ xe của bạn thông qua việc động cơ phát ra tiếng rú to

Trường hợp ko sở hữu đoạn lấy đà tức là xe ngừng ngay chân dốc hoặc dưới chân tầng hầm gửi xe thì lúc đó bạn sẽ vào số Một và sau đó nhấn ga thật mạnh để xe sở hữu thể lao lên dốc. Sau lúc xe đã lao lên dốc được rồi thì bạn sẽ tiến hành nhả ga lại thường ngày và điều chỉnh cấp số cho thích hợp với tốc độ mà bạn đang muốn di chuyển

Trường hợp xe bị chết máy lúc lên dốc nếu bạn đang chở thêm một người thì mau chống kếu người ngồi sau nhảy xuống, còn về phần mình bạn sẽ tiến hành bóp phanh tay để sở hữu thể chống hai chân xuống và giữ thăng bằng xe. Tiếp theo bạn sẽ phát động lại máy và vào số 1. Lưu ý do việc bị tắt máy lúc đang lên dốc là vô cùng nguy hiểm cho nên bạn cần xử lý thật nhanh để đảm bảo an toàn

Trên đây chính là cách đi xe Exciter côn tay 150 qua những địa hình ghồ ghề dành cho những người mới tập chạy.

3.5 Cách sử dụng tuyệt chiêu “âm côn” để tiết kiệm nhiên liệu

Trong quá trình vận hành xe exciter thì bạn phải thật sự linh hoạt, trong trường hợp lúc xe ngừng đèn đỏ hoặc thả dốc cầu thì bạn sở hữu thể tiến hành cắt côn hay còn gọi là âm côn để xe trôi theo quán tính qua đó góp phần tiết kiệm nhiên liệụ

Tuy nhiên bạn cũng ko nên lợi dung việc “âm côn” quá nhiều đặc thù là trong một số trường hợp lúc xe đang chạy với tốc độ nhanh đột nhiên cần phanh gấp thì bạn cũng ko nên tiến hành “âm côn” vì sở hữu khả năng nó sẽ làm cho xe trôi một cách nhanh hơn và lúc đấy thì nhiều khả năng bạn sẽ ko kiểm soát được tốc độ của xe

Một lưu ý khác là trong lúc phanh gấp thì tuyệt đối ko nên bóp côn để đảm bảo an toàn

Trên đây chính cách đi xe Exciter côn tay 150 dành cho những người mới, qua đó giúp những bạn sở hữu được một sự chuẩn bị tốt nhất trước lúc điều khiển xe côn tay

Xe côn tay mang lại cảm giác thoải mái tạo điều kiện cho người lái “thật sự” đang tự mình điều khiển một chiếc xe di chuyển trên phố. Tuy nhiên những bạn cũng phải thật tỷ mỉ để đảm bảo an toàn trong quá trình điều khiển xe. Cách chạy xe côn ko quá khó chỉ cần thực tập vài tiếng là sở hữu thể chạy được, tuy nhiên người lái phải tự tích lũy cho mình kinh nghiệm nhiều hơn để xử lý những tình huống sở hữu thể xảy ra trên phố.

Article post on: nongdanmo.com

Recommended For You

About the Author: Bảo